挑對車架 人車一體讓你快意上天堂

自行車運動是人與機械的結合，兩者配合好可讓你有人車一體的快適感；但如果硬騎一輛不合身的單車，可是問題多多，不僅不舒適、容易疲勞、不利操控，還可能會導致運動傷害。然而，要將單車調整到最合身的操控座艙可是有一番學問，而其中最關鍵的在於選對車架的尺寸。以現行成車的尺寸分類，就像衣服一樣分為S、M、L等；但在過去可不是這樣，特別是像義大利老牌的公路車尺寸可是細膩到以公分來計算，一般來說都是以立管的長度來計算，例如說56公分。

每個人的身體均是獨一無二的傑作，有不同的身長比例，也因此挑對一支合身的車架，是器材選購中的第一步也是最重要的一步，就如同上圖Lampre-Merida一級職業車隊的優雅騎姿，就知道正確選擇車架的重要性。

以下我們提供的車架選購指南，深入淺出簡短列出幾項重點，儘量省略令人眼花撩亂的細節以免讀者越看越花，畢竟關於車架的選擇存在著多元觀點，我們在此列出中規中矩的選購要點，並不保證你照著做絕對能挑到對的車，但至少不會有太大的問題。開門見山，車架尺寸挑選指南的黃金三要點：身高、腿長以及軀幹長度。

身高

人高馬大騎大車，小精靈身材騎小車，這種顯而易見人人皆懂的車架挑選要點，卻不一定總是正確。畢竟，每個人的身材比例不一，在同樣身高條件下，有的人的手或腳就是特別的長，也因此身高絕不是挑選車架的唯一要點。

內側腿長

腿長，尤其是內側腿長會影響到車架尺寸的選購。在此教大家一個簡單又實用的實際測量方法，當你穿上車鞋，雙腳跨著車架站立在座墊前方，雙腳與肩同寬，此時車架的上管應該與下體保有2.5-5公分的間距，如果說上管過於接近下體，那表示車架太大；反之，若上管離下體太遠，那說明了車架太小了。

前伸量(Reach) 

Reach的數值是測量五通中心到頭管上緣中心的水平距離，Reach長短跟你的雙腿長度有關，柔軟度的好壞也影響著長途騎乘的舒適性。如果說你的柔軟度屬於普通等級，雙手下腰時碰不到腳趾頭，那或許挑一支較小的車架並有著較長的頭管，藉由縮短上半身的距離來達到較舒適的直挺騎姿。

然而，如果你的身高卡在兩個尺寸中間時，市售尺寸不是太大就是太小，那這時候測量你雙手展開的展幅，如果說雙手展幅大於你的身高，那就挑選較大的車架；反之，如果說展幅短於身高，那就挑選較小的尺寸。

微調

當然啦！除了車架尺寸是Fitting的先決，另外也可透過操控系統的更換，例如改變座管的後移量(setback)，或是更換較長、較短的龍頭以及變化車把手的把形來微調騎姿。在去年我們就曾經寫一篇「人車一體的境界：打造適合您的公路車座艙」，在這篇文章中我們說明了無論任何車種，透過改變龍頭、把手的長度及形狀均會對騎乘姿勢有顯著的影響。即便只是調整龍頭墊圈的長度，也會深刻地影響到騎乘時的舒適性。選對龍頭、把手的尺寸非常重要，但最重要的是在第一步要先挑對車架。