首页 FSA消息 通往Ironman之路.Glen Gore训练日志第1集 观光骑士 SIMON CLARKE 的环法日志:第13集 重返惠斯勒骑乘的第3部曲 - Ryan Nyquist 21 8月 2018 通往Ironman之路.Glen Gore训练日志第1集 曾是职业选手的我,现在卸下选手的身分後,热爱运动的我们都过着一样忙碌的生活,要顾家庭丶为三餐温饱而奔波等,这些生活杂事确实令人分身乏术,也因此我很珍惜能够进行训练的时间,一定要将有限的时间做最有效率的应用。 游泳一直以来是我的强项,主要是因为我从4岁开始就学游泳,也因此在Ironman 70.3的赛程要游进30分钟内并不难(希望哪一天可以进步到25分内);为此,我自认为在9月2日的Ironman 70.3世锦赛也能复制这样的成绩。 关於跑步,以前这是我三项之中的秘密武器,但随着年纪的增长,跑步成绩也逐渐衰退,让我不得不服老,就是有那种心有馀而力不足的情况。当然,我可以增加跑步的练习时间来提升成绩,但这也会大幅增加受伤的机率。所以在准备21公里的路跑训练,我要在突破成绩以及避免受伤这两项之间取得平衡点。 而关於自行车项目,一直以来就是我的致命伤。其实这也算是正常啦!以铁人三项来说,很少会有人是真的三项均衡,总是会有一丶两项相对比较弱的情况,而以我为例,自行车就是我的弱项。当然,我也很努力的训练以求进步,问题是,以我现在有限的时间,根本没办法每天都进行自行车训练。毕竟,我现在拥有的时间既零碎又片段,因此自行车训练是每两天才安排一次。 而现在距离Ironman 70.3只剩下3个礼拜,我现在所做就是把握时间,在每次的练习都装上比赛会用到的装备(包括比赛轮组)进行个人计时训练。独自骑车练习让我的内心感到非常平静,并且也进一步确认赛事当天的器材都100% OK。关於我的轮组选用,我在平日练习时会用开口胎(Clincher),而在比赛期间会用更轻量化的管胎。平常训练的时候为什麽不用管胎,是因为万一半途发生破胎要换胎实在是非常困难;还有,每一条管胎的价格也非常高,对於我们这种重度使用者实在是吃不消啊!为此,关於管胎的使用,我只会在比赛日或是重要的赛前练习会使用。 相关新闻 6 6月 2024 Lachlan Morton Triumphs at the 2024 Inbound Gravel With an extraordinary performance, Lachlan Norton conquered the 202 27 3月 2024 CANNONDALE AND FSA: RACE INTO THE FUTURE TOGETHER In the dynamic world of mountain biking, innovation is the name of 29 3月 2022 FSA: THE REVOLUTION CONTINUES WITH A MONUMENTAL VICTORY FSA doesn’t just sponsor world-class teams and athletes; it w