Which handlebar are you?

Vision旗下的把手，依據不同騎乘需求設計出多款操控系統，可以滿足包括衝刺型、登山型、三鐵/計時賽選手。把手作為與騎士的直接接觸點，其重要性自然是不言可喻，也因此擁有一款適合你的把手，是保障舒適騎乘與樂趣的關鍵。簡言之，一支把手可以體現騎士的個性與騎乘風格。

在接下來的文章，你可以依騎乘需求，來挑選合適的龍頭、把手、計時空力把等，

Metron 5D：專為衝刺而生。
這是一款一體式空力把，完美融合了空氣力學與人體工學，尤其在上把位的設計非常有意思，藉由揚升角度以及10°自然前傾的握姿設計，讓騎士在抓握上把位時可以更好地發力且更舒適，進而可以更輕鬆地呼吸。另外，在管型則採用翼型化斷面，猶如飛機的機翼劃破空氣。在結構部分，採用經過強化的碳纖複材，打造出非常優秀的剛性/重量比。綜上所述，這支性能優秀的一體把，一直以來受到頂尖選手的使用，包括Dylan Groenewegen、Mark Cavendish、Elia Viviani等衝刺名將。

Metron 6D：融合空力及爬坡

Metron 6D是5D的後繼之作，擁有不同的把型設計，但在結構上也是剛性最佳、最符合空力性能的頂級一體把之一。Metron 6D針對空力性能進一步優化，但在舒適性以及人體工學上也都非常優秀，因此不僅可以滿足衝刺型選手的需求，也非常適用於爬坡愛好者。

Metron TFA：乾淨俐落的完全整合

如果你喜歡整合性、一體式、隱藏式走線這種乾淨俐落的風格，那麼你會愛上Metron TFA空力把手；此外，這款把手俱有非常廣域的可調性，可以調整到騎士最適的設定。從外觀來看，這款結構扎實的把手保障了絕佳的剛性，並且在設計上以整體美學以及空力優化為出發點，從而打造出一款面面俱到的空力把。另外，Snakebite整合式龍頭可以完美地將線組隱藏，並且基座把的角度支援正反兩面安裝，因此這款空力把是三鐵/計時賽選手的理想選擇。

TriMax Carbon SI 013：可調性最大化

TriMax Carbon SI 013 JS-Bend這款空力把手，在設計之初是以打造可調性最大化最為終極目標，無論是Reach、Stack、延伸把的角度等，都可以進行大幅度地調整；此外，為讓消費者更友善地使用，部分的調整無需使用螺絲即可進行。這款空力把手需要搭配一支31.8mm的龍頭，由於這是常見的龍頭規格(也容易買到不同長度)，因此可以適用大多數的車架，更能夠輕易調整基座把的角度。另外，由碳纖複材打造的延伸把也非常符合人體工學，長度可依騎士的設定進行伸長或縮短，讓這款空力把的適用性非常廣泛。

Metron Aero：創新無極限

全新登場的Metron Aero空力把，俱有2˚的外彎角、10°的自然前傾角、下沉量(Drop)125mm以及前伸量(Reach)800mm的設計。這樣的設計以及把型，不僅是與眾不同，更在細節上體現出追求完美的細膩。而如果要說最能代表這款把手的特點，那肯定會是空力性能，也因此取名為Metron Aero。

Metron 4D：傳統但不失創新
如果你是比較硬派、相對傳統的公路車騎士，那麼Metron 4D就是你的理想選擇，但也千萬別低估這款把手會帶給你的性能提升。先從性能談起，整體結構採用碳纖複材，塑造出令人印象深刻的扎實操控，並且也進一步融合了空力設計。此外，導入人體工學也是非常重要，因而打造出這款把型多變，專為公路車騎士而生的空力彎把。

Metron 4D Flat M.A.S.：公路/鐵人兩用
Metron 4D Flat是4D的後繼新款，結合了人體工學與空氣力學，在把型設計上採用較低的上把位置，而最值得注意的是搭載M.A.S模組化空力系統，可允許騎士快速拆裝空力把手，讓這款把手更加多才多藝。你可能會好奇它的適合性？簡單說，在未安裝M.A.S.模組化空力系統，你的車就像是一輛公路車，可以去挑戰丘陵及大山；而在安裝M.A.S.後，就像變身為一輛入門版的鐵人車，可以帶你去完成一場鐵人賽。

Team Mini Clip-on：短距離三鐵賽
小巧、俐落，但卻是容易發力好上手，Team Mini Clip-on就是這樣的極簡主義。這款把手是專為51.5標鐵或是半程標鐵而生，這類型的比賽由於不允許安裝一般的空力延伸把，正好可將這款把手派上用場，可讓騎士進入更空力的騎姿。延伸把座的長度是固定的，本體採用輕量化鋁合金抽管管材，並且搭載複合材料的橋接座，而肘靠墊可允許騎士自行調整，達到最佳的舒適性。