TOUR DE FRANCE STORY: THE YELLOW DREAM

FSA長期以來跟CSC職業隊建立了深厚的伙伴關係，並且獲得了無數的勝利和榮耀，以下我們來回顧那些年的精彩時刻

CSC車隊在2003年由主將Tyler Hamilton拿下勝利後，來到2004、2005年，車隊主將這個重責大任，轉由義大利選手Ivan Basso扛下。在這兩屆的環法賽，Basso都使用超輕量的FSA鋁合金把手RD200、OS 115龍頭、Superlight超輕齒盤組，騎出漂亮的成績。

CANCELLARA戰力大噴發
2007年，效力於CSC車隊的Fabian Cancellara在環法賽發揮驚人戰力。使用FSA Krono TT齒盤組的他，在環法賽的序幕站衝出勝利，也為他在生涯首度穿上象徵總冠軍的黃衫。這位曾拿下瑞士國家冠軍的好手，在第3站再次拿下冠軍，而他使用的是FSA Plasma碳纖把手，他以強大的爆發力並做出令人難忘的計時賽速度，也讓他持續披上黃衫長達7天。

SASTRE的偉大夢想
在同一年的環法賽，CSC車隊來自西班牙的爬坡型選手Carlos Sastre，最終也取得總排第4名，這也是非常亮眼的成績。

2008年，正是CSC-Saxo車隊發光發熱的一年，他們的車隊戰駒上搭載了K-Force Light中空碳纖維曲柄，這是當時全球最輕量的曲柄之一。曲柄是採用FSA Megaexo的BB系統，並搭配陶瓷滾珠來降低轉動阻力。由於當時CSC車隊網羅了多位GC好手，因此當年共有三位好手擔任隊長：Frank Schleck、Andy Schleck、Carlos Sastre。賽事來到尾段的第17站，Sastre在阿爾卑斯的山路上徹底發揮並拿下冠軍，更逆轉穿上黃衫，並且保持領先優勢直到結束，拿下當年度的總成績冠軍。

RINALDO NOCENTINI的童話故事：
2009年，FSA作為AG2R La Mondiale車隊的器材合作伙伴，當年32歲來自義大利的Rinaldo Nocentini正有機會站上環法頒獎台。出乎意料地，Nocentini從第7站開始整個戰力大噴發，在山路站騎出亮眼表現並穿上黃衫，直到第14站才將黃衫拱手讓人。但整體來說，在環法賽穿上8天的黃衫，已經是令人印象深刻的表現了。