TOUR DE FRANCE STORY: THE LEGEND GOES AHEAD

在回顧過往環法賽事的精彩回憶，我們現在來到2014年，這一年對於鯊魚俠Vincenzo Nibali和FSA來說是非常特殊。

Nibali在Astana隊友的火力支援下，在2014環法第2站終點前2公里的Sheffield爬坡發動攻擊，此一舉動讓他順利拿下單站冠軍，更披上象徵總成績冠軍的黃衫。也因此奠定了領先優勢，讓Nibali持續黃衫，直到第9站才短暫拱手讓人一天，接著又奪回黃衫，並一路穿上取得最終總成績冠軍。很特別的是，Nibali的職業車涯，無論是效力於哪一支職業隊，都使用FSA的操控座艙。

在那一年，Nibali共拿下4個單站冠軍，分別是在第2站、第10站、第13站，以及第18站。那時候Nibali採用FSA SL-K碳纖彎把、K-Force SB25座管，以及非常暢銷的OS-99 CSI龍頭，協助這位義大利國家冠軍順利拿下環法黃衫。

2014年：終結者TOURMINATOR
另一位長期使用FSA操控座艙、現今最火熱的衝刺型選手 – Peter Sagan，在2013、2014賽季效力於Cannondale職業隊的他，一直都是角逐綠衫衝刺王的熱門人選。要拿下衝刺王的寶座，Sagan在器材上選用上Vision Metron 55 SL空力輪組以及K-Force Light操控座艙。

2018年：無內胎系統革命
在2018賽季，EF職業隊成為史上第一支全隊使用無內胎系統上陣的車隊，而這項創舉發生在環法第3站的團隊計時賽。而就在上一屆的環法賽，EF車隊的哥倫比亞車手Rigoberto Uran騎乘Cannondale戰駒，搭載K-Force Light操控座艙的他，最終取得總排第2名。回想當時真的很精彩，Uran最終與Chris Froome的總成績差距只有54秒。也因為差距是如此地小，這也讓EF車隊深信Vision Metron輪組的俱有絕佳性能，並在2018賽季持續使用。
 

2019年：KRUIJSWIJK一飛衝天
來到2019環法賽，當時FSA贊助的Jumbo-Visma車隊的Steven Kruijswijk，成為歷史上第九位站上總成績頒獎台的荷蘭人，最終以總排第3名作收。總體而言，這樣的表現對Jumbo-Visma車隊來說是一次了不起的成就，令人印象深刻的是，在當年環法還拿下4站的單站冠站：分別是第1站、第2站、第7站以及第10站。

這就是合作帶來的力量，一直以來，FSA深信透過合作可帶來更優秀的表現。也因此，我們樂於與世界一流的車隊與選手緊密合作，透過他們的專業知識和實戰反饋，幫助我們開發新一代的產品。

現在，傳奇持續前進，精彩故事繼續發生！